Enews207 12元的高雄

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高雄醫學大學e快報 第207期  一方清靜 人文e館



目錄

12元的高雄

黃信恩


12元的高雄/地下宮殿

高雄捷運通車前,媒體曾大力報導美麗島站的「光之穹頂」。這是義大利藝術家水仙大師(Maestro Narcissus Quagliata)歷經四年多創作,以生命之水、仇恨之火、創造之光、成長之土為基調,在大廳穹頂的玻璃藝術品。這費工的圓形車站,後更被美國旅遊網BootsnAll評選為世界第二美的地鐵站,宛若地下宮殿。

這使我想起莫斯科地鐵。其中有站名「共青團」(Комсомольская),鵝黃天花板鑲著馬賽克,浮雕、吊燈、圓拱,氣派堂皇。莫斯科地鐵設計講究且挖得深,每日九百萬人次,在華麗深邃的地底、近兩百座車站間疾行,最深的勝利公園站(Парк Победы)甚至深達八十餘米。

高捷紅線通車後,免費試乘一個月,那時班班爆滿,前景輝煌。試乘結束後,祭出不論遠近,持一卡通搭捷運一律12元。然而人潮驟減,即使橋頭到小港只要12元,也無法衝出運量。不久橘線通車,原本預期鳳山人口能改善運量,但橘線似乎比紅線少見稠密的瞬間,常是淡淡的尖峰、深深的離峰。

捷運路線設計、接駁公車頻次、城市人口結構、市民生活習慣都被討論著。高捷瀕臨破產?每當耳聞這消息,想起美麗島站,我是難過的。或許我一直在等待,等待地下宮殿有日的勃發與光榮。(本文轉載自聯合副刊2012.09.11 )



12元的高雄/椰林大道

我曾和一群高雄人聊天。談到搭公車,大家不約而同說:我搭過1路。

那些故事有:「一人至堤防垂釣」、「兩人至西子灣看斜陽」、「十八人到輪渡站共吃一碗剉冰,雜匯十八種唾液」;哈瑪星的、台華輪的、旗津渡輪的。故事常是豐收,像漁獲。

那曾是黃金歲月。一班接一班,1路公車從火車站駛離,開往鼓山輪渡站。

初次搭1路是去面試。當時,中山大學針對雄中新生,甄選數理人才,錄取者將可參與實驗計畫,這對日後推甄大學有相當幫助,吸引不少同學報考。

那天面試結束後,我循蓮海路走去,沿途植了一排椰子,海風藍天,椰葉把夢想撐高了。往後當我來到中山大學,總喜歡走這段椰林大道,幻想這是公館。

大學聯考後,我飛不走,留在高雄,做更徹底的高雄人。

某日1路公車不見了。捷運來臨,公車整併,舊的已崩解──大港埔站消失了,美麗島站誕生了;鹽埕站不再是一座大圓環;手中不再持著冷氣車剪兩格、普通車剪一格、300元60格一張的學生月票。

1路呀,這條路線,這些青春,如此精華,如此昂然,彷彿是記憶裡另一條椰林大道。(本文轉載自聯合副刊2012.09.18 )


  • 編按:作者黃信恩為本校醫學系校友,1982年生,現為住院醫師。喜歡以文字思考生活,寫作散文與小說。作品曾獲聯合報文學獎、時報文學獎、梁實秋文學獎、全球華文青年文學獎、教育部文藝創作獎等獎項,並入選年度散文選。著有短篇小說集《高架橋》,散文集《游牧醫師》。


《游牧醫師》

Image:enews207人文e館.jpg

《游牧醫師》是黃信恩歷經實習醫師、軍旅生涯等階段的作品匯集之作,也是習醫生涯的點滴紀錄。透過黃信恩的文字,我們見到了他與醫學的愛怨糾纏,訝於尋常生活與艱澀醫學的近在咫尺,更感受到文者獨特的敏銳深情,與專屬醫者的誠摯體貼之心。

《游牧醫師》第一輯「游牧醫師」,收錄的自醫學院學生至醫院醫師,一路之所見所聞;第二輯「蟬」,紀錄軍旅生涯、準備國家考試、在花蓮實習,蟄伏而生的時間體認,其中包括他旅至南沙擔任醫官的獨特經驗;第三輯「時差」,述說的是貼近自身情感的剖析面,其中〈壺水之鏡〉、〈口音〉、〈時差〉、〈肚痛帖〉,連續四篇文學獎獲獎之作,記錄著早熟的少年鄉愁和人文關懷。

本校圖書館亦有典藏,歡迎借閱。


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