http://enews2.kmu.edu.tw/index.php?action=history&feed=atom&title=Enews468_%E6%9C%83%E8%A8%88%E5%AE%A4%E3%80%90%E6%84%8F%E8%A6%8B%E4%BA%A4%E6%B5%81Q%26A%E3%80%91 2026-05-15T16:09:48Z 本站上此頁的修訂歷史 MediaWiki 1.11.1 http://enews2.kmu.edu.tw/index.php?title=Enews468_%E6%9C%83%E8%A8%88%E5%AE%A4%E3%80%90%E6%84%8F%E8%A6%8B%E4%BA%A4%E6%B5%81Q%26A%E3%80%91&diff=92051&oldid=prev 2025-07-03T03:07:10Z

<p>新頁面: 高雄醫學大學e快報 第468期　 會計室專題 == '''會計室【意見交流Q&amp;A】''' == ;Q：教育部補助計畫之國內出差交通費報支上限之計算，為何以機...</p> <p><b>新頁面</b></p><div>高雄醫學大學e快報<br /> 第468期　<br /> 會計室專題<br /> <br /> <br /> == '''會計室【意見交流Q&amp;A】''' ==<br /> <br /> ;Q：教育部補助計畫之國內出差交通費報支上限之計算，為何以機關所在地及出差地為起訖點？上限內覈實報支的意涵為何？<br /> A：&lt;br/&gt;<br /> 1、中央政府各機關員工之出差，係由機關依執行公務需要核定派遣，並覈實報支其所發生之必要費用，故既由機關派遣，自以機關所在地為出差起點之認定，除符合執行公務之意旨，亦為審核旅費之基準，爰國內出差旅費報支要點第5點第1項明定，交通費之報支上限，應以機關所在地及出差地為起訖地點，並按本要點規定搭乘之交通工具及必要路程計算。&lt;br/&gt;<br /> 2、依國內出差旅費報支要點第5點第2項規定，出差人應本誠信原則於報支上限內，依實際搭乘之交通工具與艙等（車廂）及實際支付金額覈實報支。出差人如提前出發、延後返回、繞路或具優惠身分者搭乘商務艙(車廂)，致其檢附單據與核定出差行程之日期、路程或規定之艙等有不符情形，仍可在此上限範圍內，本誠信原則覈實報支。<br /> <br /> <br /> ;Q：教育部補助計畫之國內出差交通費報支，出差必要路程之公里數如何計列？有無統一地圖軟體可供遵循？報支旅費時是否須檢附相關證明文件？<br /> A：依國內出差旅費報支要點第5點第3項規定，必要路程應由各機關衡酌業務特性、地理位置及交通狀況等相關因素，本於權責自行核處。故計列必要路程公里數之地圖軟體、行駛路線、里程數之小數位及是否須檢附相關證明文件等，均由各機關依上開規定本權責自行核處 ，計算後之費用非為整數時，至元為止，角位四捨五入。 <br /> <br /> <br /> ;Q：教育部補助計畫之國內出差交通費報支，可否增訂駕駛自用汽車、機車出差者，得報支過路（橋）及停車等費用？或考量車輛保養、清潔及稅費等支出提高報支標準？<br /> A：&lt;br/&gt;<br /> 1、依國內出差旅費報支要點第5點第6項規定略以，駕駛自用汽車、機車出差者，其交通費得按必要路程之公里數各以每公里3元及2元報支；不得另行報支油料、過路（橋）、停車等費用。&lt;br/&gt;<br /> 2、上開規定之訂定意旨，係基於節能減碳及安全顧慮，出差以搭乘大眾運輸工具為原則，又旅費係支應出差人因公奉派出差實際所發生之必要費用，爰參酌經濟部能源署公布之車輛油耗資料，訂定每公里報支數額，酌予補貼其產生之費用。<br /> 至過路（橋）及停車等費用仍維持不得另行報支；車輛保養、清潔及稅費等支出，因自用汽（機）車非專供公務執行使用，如何計列出差產生之費用，實務上確有困難，且難有一致認定指標，又為鼓勵多搭乘大眾運輸工具，爰不予納入。<br /> <br /> <br /> 資料來源：行政院主計總處網頁解釋彙編之修正國內出差旅費報支要點問答集(114年1月1日生效)<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[enews468]]<br /> <br /> [[Category:會計室專題]]</div>

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